TOP
	〜　現在供用中　〜

今は無き有料道路へ戻る	40.逗葉新道 <<	>> 42.埼玉大橋

神奈川県の三浦半島は有料道路だらけです。まるで背骨のように国道16号線バイパス『横浜横須賀道路』が貫き、そこから枝葉のように別の有料道路がつながっています。
衣笠インターからは『三浦縦貫道』、その隣の横須賀インターからは『本町山中道路』、さらに隣の逗子インターからは『逗葉新道』と３連続分岐、さらに一つ飛んで釜利谷ジャンクションからは、『横横道路金沢支線』、更にその先には『首都高速狩場線』『横浜新道』と…とにかく金がかかるんです。

三浦縦貫道も、いつも渋滞する海岸沿いの国道１３４号線林交差点付近を回避して海沿いに出れるため、確かに便利ではあります。でも、山はトンネルでぶち抜き、谷は高架でパスするという贅沢な作りのため、大した距離ではないのに高額な料金を徴収されてしまい、地元車はあんまり通らずいつも空いています。　いいのか、こんなので!?

神奈川県道路公社の標準フォーマットの 感熱紙式です。 料金所ゲートは自動収受式です。

	40.逗葉新道 <<	>> 42.埼玉大橋	Last updated 2006.03.03